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民航服务英语口语教学实践与探索

2018-12-03 17:06:05

    2016-2017学年第一学期,我院开设了民航服务英语口语课程。这门课程是针对15级航空服务和安检专业的大专学生开设。下面我就以15级大专航服专业为例,谈谈民航服务英语口语的教学实践与探索。
 
    一、民航服务英语口语教学特点及教学现状
 
    1. 民航服务英语口语教学特点
 
    近年来,随着我国民航事业的高速发展,大量国际航线的开辟,航空公司对民航服务人员的需求量大幅度提高,对民航服务人员的英语运用能力的要求也随之提高。航空公司在面试环节中通过英文自我介绍、英语问答及情境设置等方式来考察应聘者运用英语与人沟通、协作和解决问题的能力。民航服务英语口语,作为民航服务专业的核心课程之一,是一门将英语语言应用知识与民航服务知识融会贯通的综合性课程。通过这门课程的学习,学生应当掌握航空服务常用的词汇、短语和句型,能够熟练运用英语进行空乘和地勤服务工作。为了达到这样的培养目标,民航服务英语口语教学要以学生为主体,职业行动为导向, 以真实的工作任务和流程驱动实施教学,注重语言知识技能与行业知识技能的有机结合,促进学生英语运用能力和职业能力的同步提高。
 
    2. 民航服务专业英语教学现状
 
    民航服务专业自身的特点决定了我院英语教学现状具有以下两个特点:
 
    首先,学生在校集中学习时间有限。本院学生自参加成考后第二年起陆续参加航空公司的招聘面试,第三年起开始大批量到就业岗位实习,在校集中学习专业课的时间通常为一年至两年左右。在此期间,部分同学还要参加为期一个半月至两个月的安检培训、各家航空公司不定期的面试和各类安保工作或其他实习工作。有效的学习时间其实大概只有一年半。
 
    其次,学生的文化知识基础相对薄弱。由于航空公司对航空服务人员的身体素质和形象气质都有严格的要求,高职院校录取学生时首先要保证其外在条件符合企业的基本要求,而对学生文化素质的要求相对较低。所以,学生的文化知识基础相对薄弱,水平也参差不齐。就英语学科来说,大部分学生的学习观念仍停留在应试教育下侧重语法的学习和对文章的解析,而非职业教育下重视英语知识技能的运用。学生们学习的自我管理能力比较有限,对于教学中的民航服务用语和广播词的持续训练缺乏耐心。有些学生受曾经不愉快的学习经历的影响,对英语学习产生了恐惧感,因胆怯、害怕犯错误而不愿意开口说英语; 还有些学生由于英语基础过于薄弱,索性放弃了英语学习。在实际教学过程中,我发现相当一部分学生存在英语语言应用障碍的问题,即了解工作情境及所需技能,可以照本宣科念出所学语言知识,但是无法将所学英语知识与工作情境相结合,灵活运用。
 
    因此,在有限的集中教学时间内缩短就业要求与学生真实水平之间的距离,既能完成教学任务、达到教学目标,又可以在职业性、实用性、适时性和趣味性间取得平衡,是教师在民航服务英语教学过程中面临的挑战。
 
    二、民航服务英语口语的教学实施
 
    民航服务英语口语课程选用的教材是由李春尧主编、人民交通出版社出版的《民航服务英语口语教程》。我们根据课时安排,选择十个重点单元进行讲授,这十个单元涵盖了民航地面和空中服务岗位的基本流程,从订票、办理值机手续、行李托运、安全检查、航班延误到机上餐饮服务。每个单元均包括情景对话、民航英语交际功能表达用语、练习题和广播词等内容,各单元自成一体又在整体上相互呼应。根据本学科和教材的特点,本学期我采用全英文教学模式和情景模拟教学法来开展民航服务英语口语的教学,取得了良好的教学效果。
 
    1. 全英文教学模式
 
    所谓全英文教学模式,顾名思义,就是在课堂上教师全程用英语进行教学,尽量避免使用汉语或者降低汉语的使用频率。对于民航服务英语口语来说,所涉及到的新单词、句子和情景对话和广播词,均使用英文进行讲解。毫无疑问,对于老师来说备课量是大大增加了。首先新学习的每个单词都必须提前查询英英词典,通过对比多本不同词典的释义,选择最简单最易于理解的含义解释,在课堂上给学生讲解。如果学生还是无法理解,我会使用肢体语言或者图片进行讲解,必要时使用汉语进行解释。采用全英文教学模式进行课堂教学取得了良好的效果。
 
    首先,给学生创造了全英文环境,培养了学生的听力和语感,增加了英文的输入量,为学生的输出打下基础。比如我在讲解新单词的时候,我先将其中文含义和例句在PPT中呈现出来,然后在课堂上我力求使用最简单的英文单词或句子来解释新单词的含义。学生们会根据我的解释来理解这个单词在什么情况下使用,以及怎样使用。同时,在脑海中将这个新单词和以前学过的单词建立了有效的联系,便于学生们记住新学的单词,并且也巩固了以前所学单词。有的单词可以使用肢体语言来解释,比如一些动词,我在用英文解释的同时,辅以肢体语言来帮助学生理解,这样起到了很好的效果。
 
    其次,培养了学生用英语思考和表达的习惯。全英文的教学过程中,学生也被迫用英语进行回答以及讨论。这个过程中,没有经过中文的翻译,实现了英文到英文的一种转化。这样的教学流程有助于培养了学生用英语思考和英语表达的习惯。
 
    2. 情景模拟教学法
 
    情景模拟教学法是通过创设、模拟职场或生活中的实际场景,营造一种仿真的课堂氛围,让学生在特定的情境中运用英语去交流。情景模拟教学法强调以学生为主体,使学生融入情景,在角色扮演中不断地体验、感受、思考和总结。在教学过程中使用情景模拟教学法取得了良好的教学效果。
 
    首先,情景模拟教学调动了学生自主性学习、创新性学习的积极性,培养了学生研究性学习和合作学习的能力,能够切实地提高学生的英语应用能力。教材中的对话部分是发生在实际工作场景中乘客和机场工作人员的对话。在课堂教学中,我结合教学内容,提供一些情景让学生进行角色表演(role play)。先把学生分成若干组,给他们十分钟的准备时间,然后让学生进行表演,因为是真人表演,笑点频出,课堂气氛非常活跃,不但提高了英语口语能力,而且感受到了语言学习的乐趣。
 
    其次,实现了“以教师为中心”向“以学生为中心”的教学模式的转变。在课堂上,我坚持以学生为中心,以 “练”为首要任务,尤其是广播词的训练方面,我花少量的时间帮助学生理解广播词的中文含义,把大量的时间留给学生进行播音训练,要求学生自己挑选一篇广播词,根据我从网上找到真实的机场广播音频资料进行跟读训练或者是我自己的师范播音,模仿标准的发音、抑扬顿挫的语调和融合适中的语速。我会当堂倾听他们的播音,纠正他们的错误发音,改善他们的语调。结果学生们的学习兴趣大增。下课了学生还沉浸在朗读广播词的乐趣之中不肯离开。我从学生们专注的神情可以看得出,他们在用心的追求那种至高境界—“看得见的表情,听得到的微笑”。
 
    三、总结
 
    总的来说,从本学期的教学实践与探索来看,民航服务英语口语教学采用全英文教学模式和情景模拟教学法进行教学,取得了良好的教学效果,当然也存在不足,在今后的教学工作中我们将继续扬长避短,优化教学过程,改善教学效果。
 
    

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